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屏蔽門系統(tǒng)沿站臺(tái)邊緣布置，將站臺(tái)區(qū)與隧道軌行區(qū)完全隔離，設(shè)有與列車門相對應(yīng)、可多級控制開啟與關(guān)閉滑動(dòng)門的連續(xù)屏障，減少了站臺(tái)區(qū)與軌行區(qū)之間冷熱氣流的交換，減小了車站供冷系統(tǒng)的負(fù)荷，降低了環(huán)控系統(tǒng)的空調(diào)能耗。系統(tǒng)具有一下顯著的特征：安全：可以防止乘客墜軌事件，為保列車與乘客的安全，可以減少車站管理人員；節(jié)能：有效阻止列車運(yùn)行過程中產(chǎn)生的活塞風(fēng)將空調(diào)風(fēng)全部帶走，減少能耗；舒適：使乘客不再忍受噪音和粉塵帶來的傷害，打造安靜、舒適的乘車環(huán)境，體現(xiàn)“人文關(guān)懷”，達(dá)到低碳效應(yīng)。