屏蔽門(mén)是人們?cè)谌粘Ｈ兆幼鳂I(yè)中經(jīng)常會(huì)接觸到的一種維護(hù)屏障，所以在其運(yùn)用過(guò)程中也要注意安全，當(dāng)屏蔽門(mén)產(chǎn)生毛病時(shí)，應(yīng)使門(mén)處于封閉阻隔狀況，以乘客和作業(yè)人員的安全，如需翻開(kāi)屏蔽門(mén)需專(zhuān)人監(jiān)控。
禁止在列車(chē)進(jìn)出站時(shí)運(yùn)用端門(mén)和應(yīng)急門(mén)，任何作業(yè)人員運(yùn)用端門(mén)后，有必要承認(rèn)門(mén)已封閉和鎖緊，禁止運(yùn)用物品阻撓端門(mén)自閉；禁止在滑動(dòng)門(mén)門(mén)檻上堆積物品或人、物品依靠在門(mén)體上。
當(dāng)人們?cè)?/span>清潔門(mén)體、地板和地道時(shí)，不得使屏蔽門(mén)結(jié)構(gòu)底部的絕緣套淋到水；不得在站臺(tái)邊際2.1米寬的絕緣地板上鉆孔和裝置設(shè)備設(shè)備，損壞其絕緣；避免引發(fā)屏蔽門(mén)的毛病。
在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)對(duì)屏蔽門(mén)進(jìn)行修理時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)和毛病提示標(biāo)志并要經(jīng)過(guò)播送提示乘客屏蔽門(mén)已產(chǎn)生毛病，需要在軌跡側(cè)修理時(shí)應(yīng)在運(yùn)營(yíng)完畢后方可進(jìn)行，避免影響行車(chē)和人身安全．
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