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屏蔽門(mén)概述屏蔽門(mén)（又稱(chēng)月臺(tái)幕門(mén)或安全門(mén)，英文：Platformscreendoors（PSD）或Platform-edgedoors），是指在月臺(tái)上以玻璃幕墻的方式圍住鐵路月臺(tái)與列車(chē)上落空間。

車(chē)站屏蔽門(mén)首要作用

列車(chē)到達(dá)時(shí)，再開(kāi)啟玻璃幕墻上電動(dòng)門(mén)供乘客上下列車(chē)。地鐵屏蔽門(mén)體系是裝置于地鐵站臺(tái)靠軌跡側(cè)邊沿，把站臺(tái)區(qū)域與軌跡區(qū)域相互隔脫離的設(shè)備，深圳地鐵一期工程在全線的所有車(chē)站都設(shè)置了屏蔽門(mén)體系。設(shè)置屏蔽門(mén)體系的首要意圖是避免人員下跌軌跡產(chǎn)生意外事故，下降車(chē)站空調(diào)通風(fēng)體系的運(yùn)轉(zhuǎn)能耗，同時(shí)減少列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲和活塞風(fēng)對(duì)車(chē)站的影響，為乘客供給一個(gè)安全、舒適的候車(chē)環(huán)境，進(jìn)步地鐵的服務(wù)水平。

車(chē)站屏蔽門(mén)體系的類(lèi)型

全封閉式屏蔽門(mén)它是一道自上而下的鋼化玻璃阻隔墻和活動(dòng)門(mén)，沿著車(chē)站站臺(tái)邊緣和兩端頭設(shè)置，能把站臺(tái)候車(chē)區(qū)與列車(chē)進(jìn)站?？繀^(qū)徹底阻隔。這種屏蔽門(mén)體系的首要功能是增加安全性、節(jié)省能耗以及下降噪音等。