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1．維護(hù)乘客的安全

避免乘祥下跌或跳下軌跡l而產(chǎn)生風(fēng)險，讓乘客安全、舒適地乘坐城市軌跡交通出行，列車也可在較安全的環(huán)境下行進(jìn)，削減司機(jī)的不安全感。

2．改進(jìn)站臺候車環(huán)境

屏蔽門使站臺乘客及員與經(jīng)過列車之間堅持安全間隔、下降列車進(jìn)站或經(jīng)過站臺時所形成風(fēng)壓，削減噪聲，隔聲作用較佳，讓乘客仃較為舒適的候車空間及環(huán)境

3．添加車站空調(diào)及播送利用率

屏蔽門有用阻隔了站臺候車側(cè)與軌跡側(cè)，故站內(nèi)的空調(diào)無法經(jīng)站臺外流至軌跡側(cè)，添加整個站內(nèi)空調(diào)體系的利用率。而且因為屏蔽門有較好的隔聲作用，有用增強(qiáng)站內(nèi)播送體系作用。

4．減緩火災(zāi)影響

站臺側(cè)或軌跡側(cè)產(chǎn)生火災(zāi)時，屏蔽門可阻隔火勢及濃煙由軌跡侵入站臺或由站臺延燒至軌跡，且可延長其兩邊相互影響時刻，以添加乘客的分散時刻。